一家来（lái）自英国的名叫C＆S的运输公司订购了15辆来自德国施密茨（cí）（Schmitz Cargobull）的砖头专用运输半挂车（chē）。

居然有专门用（yòng）于运输砖头的半挂车？答（dá）案（àn）的（de）肯（kěn）定的（de），这家（jiā）英（yīng）国公司（sī）预计将（jiāng）会（huì）使用（yòng）这批砖头专（zhuān）用运输车每（měi）年运行（háng）12万~15万（wàn）公里的路（lù）程。C＆S的运输经理Craig Chambers表（biǎo）示：“我们一直期待（dài）行业可以出现更多具有专用功（gōng）能的（de）运输车辆，这些专门用于运（yùn）输砖头的半挂车十分符（fú）合我们的（de）需（xū）求。”

从图片上可以看（kàn）出，这台砖头专用运输（shū）半挂车（chē）共有十个侧（cè）板，侧（cè）板的材料全部采用铝（lǚ）合金，为（wéi）了方便装卸载，这（zhè）些侧板都是可以放下的。Craig Chambers表示之（zhī）所以选（xuǎn）用施密茨的半挂（guà）车很大程（chéng）度是（shì）因为这批车辆比同类的其他车辆都要（yào）轻量化（huà），这（zhè）样就能提高载货效率。

这些砖头专用运（yùn）输车的（de）侧板和立柱都是可（kě）以装卸下（xià）来的（de），就是说运输企业可以根据需要将这些车辆改装成平板运输车（chē），这样车辆的功能（néng）变得更为多（duō）元化了。

半挂车的底架采用了施密茨最新的模块化底盘（pán），这些底盘的（de）特点是底架都是采（cǎi）用螺（luó）栓连（lián）接而非焊（hàn）接。

从图片上可以看出，欧洲的砖头（tóu）运输专（zhuān）用车是将砖头集中（zhōng）摆放（fàng）在车（chē）身的中央位置。根（gēn）据介绍（shào），在这短短（duǎn）的6米的（de）长（zhǎng）度区域内，这（zhè）辆半挂车可以（yǐ）承担（dān）重达25吨的货物，这个经过镀锌（xīn）、加强（qiáng）、冷成型的底盘（pán）的坚（jiān）固程（chéng）度可想而知。为（wéi）了保证货物（wù）的稳定，施密茨在（zài）挂车上特意装备了15对（duì）固货（huò）装置。单单这些固货装置的重量就达到了5吨，可以说用这辆（liàng）车进（jìn）行“搬砖”是稳如泰山的（de）。